TheZakřivená čelisťová spojka se stavěcím šroubem typu DLK8spojuje dvě rotující hřídele prostřednictvím dvou nábojů z hliníkové slitiny a polyuretanového elastomeru. Polohovací šrouby upevňují náboje přímo k povrchům hřídele a poskytují jednoduché a kompaktní spojení pro motory, kuličkové šrouby a další rotační součásti pohonu.
Během provozu přechází točivý moment z jednoho hliníkového náboje přes polyuretanový elastomer na druhý náboj. Elastomer absorbuje vibrace a tlumí nárazy a zároveň kompenzuje omezenou paralelní, úhlovou a axiální nesouosost mezi připojenými hřídeli.
Dodávky DLYZakřivené čelisťové spojky se stavěcím šroubem DLK8s vnějším průměrem od 14 do 105 mm, jmenovitým točivým momentem od 1,1 do 430 N·m a maximálními otáčkami od 5 500 do 19 000 ot./min. Podle rozměrů hřídele motoru a hnaného hřídele lze zvolit různé kombinace vrtání d1 a d2. Více možností připojení hřídele je k dispozici vŘada spojek DLY.
Série:DLK8
Typ spojky:Zakřivená čelisťová spojka
Upevnění hřídele:Polohovací šrouby / stavěcí šrouby
Materiál náboje:Hliníková slitina
Materiál elastomer:Polyuretan
Vnější průměr:14–105 mm
Jmenovitý točivý moment: 1.1–430 N·m
Maximální točivý moment: 2.2–860 N·m
DLK8 Typ se stavěcím šroubem Spojka se zakřivenou čelistí
DLK8 je třídílná flexibilní spojka sestávající ze dvou nábojů z hliníkové slitiny a jednoho polyuretanového elastomeru. Zakřivené čelisti na obou nábojích zabírají s elastomerem a tvoří kompaktní sestavu převodovky-točivého momentu.
Každý náboj je připevněn ke své hřídeli pomocí polohovacích šroubů. Při utahování šroubů tlačí jejich konce přímo na povrch hřídele nebo na připravenou plochu hřídele. Tento způsob upevnění vyžaduje malý instalační prostor a běžně se používá u kompaktních motorových-mechanismů.
Oba náboje mohou mít stejné nebo různé průměry vrtání. To umožňuje připojení jedné spojky například hřídele motoru o průměru 10 mm ke konci kuličkového šroubu o průměru 12 mm.
Struktura a funkce spojky
Náboje z hliníkové slitiny
Dva lehké náboje spojují hnací a hnaný hřídel. Jejich relativně nízká hmotnost pomáhá omezit rotační setrvačnost.
Polyuretanový elastomer
Elastomer přenáší točivý moment mezi zakřivenými čelistmi a zároveň absorbuje vibrace a tlumí náhlá zatížení.
Polohovací šrouby
Šrouby upevňují každý náboj přímo k hřídeli. Plošina hřídele může být použita pro zlepšení polohy a snížení možnosti značení nebo pohybu hřídele.
Výkonové charakteristiky
- Absorbuje vibrace generované motory, hřídelemi a poháněnými mechanismy.
- Kompenzuje paralelní nesouosost až do 0,02 mm.
- Kompenzuje úhlové vychýlení až do 1 stupně.
- Umožňuje omezené axiální posunutí hřídele až o +0.60 nebo +0.80 mm, v závislosti na velikosti spojky.
- Poskytuje identické rotační charakteristiky ve směru i proti směru hodinových ručiček.
- Polyuretanový elastomer nabízí odolnost proti oleji a elektrickou izolaci mezi dvěma náboji.
- K dispozici jsou dvě možnosti tvrdosti elastomeru pro různé požadavky na torzní tuhost a tlumení-vibrací.
- Různé otvory d1 a d2 mohou spojovat hřídele s různými průměry.
Identifikace čísla modelu
DLK8-30-1012
DLK8:Řada spojek
30:Vnější průměr spojky 30 mm
10:10 mm d1 otvor
12:12 mm d2 otvor
Proto,DLK8-30-1012představuje zakřivenou čelisťovou spojku typu DLK8 se stavěcím šroubem s vnějším průměrem 30 mm, otvorem 10 mm na jedné straně a otvorem 12 mm na druhé straně.
Pokud je vyžadována drážka pro klíč, písmenoKse přidá za kód vnějšího-průměru. Například,DLK8-30K-1012představuje přizpůsobenou verzi drážky. Rozměry klínové drážky by měly být potvrzeny před výrobou.
Standardní modely DLK8
K dispozici je jedenáct standardních velikostí-vnějších průměrů. Model by měl být vybrán podle průměrů hřídele, provozního momentu, špičkového momentu, rychlosti otáčení a dostupného instalačního prostoru.
| Model | Vnější průměr (mm) |
Standardní možnosti vrtání (mm) |
Jmenovitý točivý moment (N·m) |
Maximální točivý moment (N·m) |
Maximální rychlost (ot./min.) |
|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-14 | 14 | 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | 1.1 | 2.2 | 19,000 |
| DLK8-20 | 20 | 4 / 5 / 6 / 6.35 | 2.8 | 5.6 | 17,000 |
| DLK8-25 | 25 | 4 / 5 / 6 / 6.35 / 8 / 10 / 11 / 12 | 6 | 12 | 16,000 |
| DLK8-30 | 30 | 8 / 9.525 / 10 / 12 / 14 / 16 | 6.5 | 13 | 15,000 |
| DLK8-40S | 40 | 14 / 16 / 19 / 20 / 22 / 24 | 32 | 64 | 13,000 |
| DLK8-40 | 40 | 14 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 | 32 | 64 | 13,000 |
| DLK8-55 | 55 | 14 / 16 / 19 / 24 / 25 / 28 | 46 | 92 | 10,500 |
| DLK8-65 | 65 | 19 / 20 / 24 / 28 / 30 / 35 / 38 | 109 | 218 | 8,300 |
| DLK8-80 | 80 | 24 / 28 / 30 / 35 / 38 / 40 / 45 | 135 | 270 | 7,000 |
| DLK8-95 | 95 | 30 / 35 / 38 / 40 / 50 / 55 | 260 | 520 | 6,000 |
| DLK8-105 | 105 | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 | 430 | 860 | 5,500 |
Uvedené velikosti otvorů jsou standardní možnosti pro každé těleso spojky. Dostupnost konkrétní kombinace d1/d2 by měla být potvrzena při objednávce.
Rozměry a technické údaje
Rozměrový výkres identifikuje vnější průměr spojky D, celkovou délku L, délku náboje L1, délku elastomeru L2, vůli náboje S a polohovací{2}}místo šroubu M. DLK8-14 až DLK8-30 používá výkres menšího těla, zatímco DLK8-40 až DLK8-105 používá výkres většího těla.
Poznámka: Hodnoty momentu setrvačnosti a hmotnosti jsou vypočteny pomocí maximálního dostupného průměru díry pro každou velikost spojky.
Často kladené otázky
Mohou mít obě strany různé průměry vrtání?Potvrďte model spojky se stavěcím šroubem DLK8
Zašlete průměr hřídele motoru, průměr hnaného hřídele, kroutící moment, otáčky a množství pro potvrzení modelu a vrtání.
E-mail: dlyexport2@dlybearing.com
WhatsApp: +86 166 0578 8856
Populární Tagy: spojka se zakřivenou čelistí typu seřizovacího šroubu, výrobci spojky se zakřivenou čelistí typu seřizovacího šroubu, dodavatelé, továrna
